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TRK 502X E5
L'ultime machine d'aventure
La nouvelle TRK 502 X a été revisitée en détail, elle est désormais équipée de commandes rétroéclairées au guidon, ainsi que de protège-mains en plastique et en aluminium, de rétroviseurs et de poignées ornant le logo de la moto. Le guidon et le levier d'embrayage sont réglables, de manière à permettre à chaque pilote de bénéficier des meilleures conditions de conduite. La TRK 502 X gagne en ergonomie grâce à son nouveau porte-bagages en aluminium, et sa toute nouvelle selle complète son restylage, offrant une assise plus confortable et plus spacieuse pour le confort maximum du pilote et du passager.
Prix à partir de : 9580€
Prix TTC Ile de la Réunion, hors frais de mise en route. Les prix publics conseillés TTC peuvent être à tout moment modifiés sans préavis par Umc Réunion.
TRK 502X E5
spécifications
MOTORISATION
La TRK 502 X est alimentée par un bicylindre en ligne de 499 cm3, 4 temps, refroidissement liquide, 4 soupapes par cylindre et double arbre à cames en tête. L'injection garantit une réponse de l'accélérateur ultra-précise.
Moteur
châssis
dimension
Type de moteur
Bicylindre en ligne, 4 temps, refroidissement liquide, 4 soupapes par cylindre et double arbre à cames en tête
Cylindrée
500 cc
Course et alésage
69 x 66,8 mm
Taux de compression
11.5:1
Système d’injection électronique du carburant
Injection électronique avec double corps papillon ø 37 mm
Régime du couple maximal
46 Nm (4,6 kgm) @ 6000 t/min
Puissance
35 kW (47,6 ch) à 8 500 tr/min
Découvrez de nouveaux mondes
Avec son ergonomie confortable, sa protection incroyable contre le vent et les intempéries, sa suspension performante et son moteur bicylindre efficace et puissant, vous pouvez découvrir de nouveaux mondes, le tout sans aucune limitation.
STYLE & ERGONOMIE
Lignes modernes, style "adventure", position assise confortable soutenue par un large guidon et haut pare-brise. L'ergonomie en pilotage debout est également agréable. La TRK 502 X présente de vraies qualités de trail, de quoi envisager vos premiers road-trip.
MOTORISATION
La TRK 502 X est alimentée par un bicylindre en ligne de 499 cm3, 4 temps, refroidissement liquide, 4 soupapes par cylindre et double arbre à cames en tête. L'injection garantit une réponse de l'accélérateur ultra-précise.
SYSTEME D'ECHAPPEMENT LEGER
Faible poids, positionnement élevé pour plus de garde au sol et meilleure protection pour une utilisation off-road.
JANTES A RAYONS
Les jantes à rayons, en aluminium, de 19" à l'avant et de 17" à l'arrière, permettent de monter des pneus de 110/80-19 et 150/70-17. Le double disque wave de diamètre 320 mm à l'avant avec étrier flottant à 2 pistons et ABS vous garantissent une sécurité accrue, même dans les situations les plus difficiles.
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