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LEONCINO 500 E5
THE LEGEND IS BACK
Avec plus de cent ans d'héritage et d'inspiration, la Leoncino 500 associe la tradition, le mythe et la passion dans un mélange de modernité, d'innovation et de performances. Un hommage à la légende de la moto italienne dans une version contemporaine : élégante, rapide et compacte.
Prix à partir de : 8580€

Prix TTC Ile de la Réunion, hors frais de mise en route. Les prix publics conseillés TTC peuvent être à tout moment modifiés sans préavis par Umc Réunion.

LEONCINO 500 E5

spécifications

THE LEGEND IS BACK
Avec plus de cent ans d'héritage et d'inspiration, la Leoncino 500 associe la tradition, le mythe et la passion dans un mélange de modernité, d'innovation et de performances. Un hommage à la légende de la moto italienne dans une version contemporaine : élégante, rapide et compacte.

Type de moteur

Bicylindre en ligne, 4 temps, refroidissement liquide, double arbre à cames en tête, 4 soupapes par cylindre

Cylindrée

500 cc

Course et alésage

69 x 66,8 mm

Taux de compression

35 kW (47,6 ch) @ 8500 tr/min

Système d’injection électronique du carburant

Régime du couple maximal

46 Nm (4,6 kgm) @ 6000 tr/min

Puissance

Désire d'éternité
Leoncino 500 allie tradition, mythe et passion avec style contemporain, innovation et performance. Un hommage à une légende de la moto italienne qui a largement contribué à l'histoire de la marque et qui trouve aujourd'hui son identité dans le monde moderne.
MOTORISATION
Le "coeur battant" de la Leoncino est un tout nouveau moteur bicylindre de 500 cm3, 4 temps, refroidi par liquide. Un moteur fluide et réactif qui répond très bien à l'accélération, avec une puissance de 47,6 ch (35 kW) à 8500 tr/min et un couple de 46 Nm à 6000 tr/min.
STYLE
Dessinée par le bureau de design Benelli, la Leoncino combine avec succès les formes des "scrambler" traditionnels avec le style et les technologies des motos modernes.
CADRE
Un cadre en treillis en tube d'acier entoure le moteur du Leoncino et offre un équilibre optimal entre rigidité et légèreté. Le Leoncino est maniable et inspirant confiance, tant pour les débutants que pour les pilotes confirmés.
SUSPENSION
La suspension de haute qualité - une fourche inversée de 50 mm à l'avant et une configuration bras oscillant-mono-amortisseur à l'arrière - offre un double avantage: une qualité confortable et conforme et un superbe contrôle du châssis, que ce soit pour rouler rapidement ou simplement pour profiter des vues.
MOTEUR
Le Leoncino est équipé d'un tout nouveau moteur bicylindre, doté de la technologie à 4 soupapes et d'un double arbre à cames en tête pour une puissance maximale, d'une injection de carburant et d'une boîte de vitesses à six vitesses.

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